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叉車電池組充放電時產生哪些晶體?

  叉車蓄電池作為管式加水鉛酸電池,使用時間到達一定階段,會產生白色氧化物,極柱甚至會出現爬酸現象,時間長了會腐蝕樁頭或者螺絲,導致電阻增大,連接松動狀態,在異常情況下,惠州叉車電池組極板表面會逐漸生成一層白色粗晶粒的硫酸鉛。由于這部分硫酸鉛晶粒粗大、堅硬,不僅與電解液接觸面積較小,而且導電性能極差,會堵塞極板上的活性物質孔隙,使得電解液的深入非常困難,因而使得東莞叉車電池組的電阻增大,電荷量減小,電池的使用壽命也極大縮短。正常的叉車蓄電池在放電時形成硫酸鉛結晶,充電時比較容易地還原為鉛。

  如果叉車電池組的使用和維護不善,例如經常充電不足或過放電,負極上就會逐漸形成一種粗大堅硬硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規的方法充電很難還原,要求充電電壓很高,由于充電時充電接受能力很差,大量析出氣體。當叉車蓄電池處于充滿電量狀態時,正、負極板上的硫酸鉛幾乎會完全轉換為二氧化鉛和海綿狀鉛。而放電時,正負極板上的二氧化鉛和海綿狀鉛又會重新發送電解反應,逐漸生成硫酸鉛。如果因蓄電池長期充電不足,極板上的硫酸鉛會在溫度升高時逐漸被溶解在電解液中,當溫度下降時,已溶解的硫酸鉛又會因電解液過飽和而析出,析出的硫酸鉛再結晶形成的粗晶粒附著在正、負極板表面,導致極板出現硫化。

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